沃尔沃:终止研发新款柴油发动机进军新能源车市场-澳门新葡新京
作者:澳门新葡新京 发布时间:2021-07-21 17:42
本文摘要:沃尔沃首席执行官哈坎?塞缪尔森(H?kanSamuelsson)近日拒绝接受德国专访。他尤其认为,“考虑到增加氮氧化物废气的成本过分便宜,公司将仍然研发任何新款柴油发动机。塞缪尔森回应,沃尔沃将之后研发和确保现有的柴油动力车型,以应付未来的废气标准,但随后会再行研发需要合乎未来废气标准的新型柴油动力车型。 现款柴油引擎将于2023年月暂停生产。与此相反,沃尔沃将投资新能源汽车领域,其首款电动汽车将于2019年月上市。

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沃尔沃首席执行官哈坎?塞缪尔森(H?kanSamuelsson)近日拒绝接受德国专访。他尤其认为,“考虑到增加氮氧化物废气的成本过分便宜,公司将仍然研发任何新款柴油发动机。塞缪尔森回应,沃尔沃将之后研发和确保现有的柴油动力车型,以应付未来的废气标准,但随后会再行研发需要合乎未来废气标准的新型柴油动力车型。

现款柴油引擎将于2023年月暂停生产。与此相反,沃尔沃将投资新能源汽车领域,其首款电动汽车将于2019年月上市。

“我们必须认识到,我们的输掉特斯拉早已在著手生产新款电动汽车了,人们出售的热情高涨。在新能源汽车领域,我们可以用高质量和有吸引力的设计来抢占市场份额。”塞缪尔森说。

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他还曾回应,未来更加严苛的废气标准将造成柴油发动机销售价格增高,从而使新能源汽车沦为更加需要更有消费者的替代品。2021年,欧洲汽车平均值二氧化碳废气标准将从每公里130克上调到每公里95克,这被迫车企在尾气废气技术领域增大投放。多达50%的欧洲登记新车为柴油动力车型,是全球仅次于的柴油车市场。沃尔沃公司90%的柴油版XC90SUV销往欧洲。

大众公司在柴油门丑闻中向美国环保部门掩盖了氮氧化物废气微克的事实。而微克的氮氧化物有可能造成或减轻呼吸系统疾病。这次丑闻曝露了汽车制造商正在面对更加严苛的污染物水平测试。

高盛指出,每一次监管标准的变动都会使柴油发动机的成本上升大约300欧元(约合2300人民币),有些柴油发动机价格已约1300欧元(约合9940人民币),和汽油发动机持平。


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